Еще в 1931 году Реввоенсоветом СССР было принято решение о разработке самоходных артиллерийских установок для Красной Армии. В 1931 - 1940 годах был построен ряд опытных самоходных артиллерийских установок. После 1937 года работы по созданию самоходных артиллерийских установок были значительно сокращены по экономическим причинам. Практически в начальный период Великой Отечественной войны на вооружении Красной Армии самоходная артиллерия отсутствовала.
Боевой вес - 9,5 тонн
Экипаж - 4 чел.
Вооружение - 76-мм пушка ПС-3
Вес осколочно-фугасного снаряда - 6,23 кг
Начальная скорость снаряда - 520 м/с
Боекомплект - 41 выстрел
Бронирование: лоб - 15 мм, борт - 12 мм
Двигатель - карбюраторный, 90 л.с.
Максимальная скорость - 30 км/час
Осуществление проекта "артиллерийского танка" началось в 1933 году. На усиленном шасси легкого танка Т-26 планировалось разместить короткоствольную 76-мм пушку ПС-3. Для удобства работы и наблюдения расчета боевой машины борта боевого отделения и задняя стенка откидывались. Испытания этой машины, проходившие в конце 1935 и начале 1936 года, выявили много конструктивных недостатков. Доработка конструкции самоходки затянулась до 1938 года, когда выяснилось, что из-за недостаточной мощности короткоствольной 76-мм пушки и слабого бронирования, она уже не удовлетворяет новым требованиям. Серийно не выпускалась.
В этой экспериментальной отечественной самоходке, изготовленной в 1934 году, в боевой рубке устанавливалась 76-мм дивизионная пушка. Кормовая часть рубки была открыта. Шасси использовалось от танка Т-26.
Боевой вес - 10,2 т
Экипаж - 6 чел.
Вооружение - 76-мм пушка обр. 1902/30 г
Вес осколочно-фугасного снаряда - 6,23 кг
Начальная скорость снаряда - 588 м/с
Бронирование: лоб - 15 мм, борт -15 мм
Двигатель - карбюраторный, 90 л.с.
Максимальная скорость - 30 км/час
Необходимость развития этого вида военной техники определялась взглядами советской военной науки на ведение боя в то время. Сущность этих взглядов сводилась к тому, что для успешного ведения боевых действий механизированными и танковыми частями будет возникать необходимость в усилении их огневой мощи. А так как буксируемая артиллерия имеет меньшую подвижность чем танки, то усилить огневую мощь смогут только самоходные артиллерийские установки. В соответствии с этими взглядами в СССР разрабатывались малые, легкие и тяжелые самоходные артиллерийские установки.
Самоходная установка СУ-5-1 входила в состав "Малого триплекса", так условно назывались установки неполного бронирования на переделанной базе легкого танка Т-26 в виде универсального самоходного лафета, позволяющего устанавливать на нем три различных орудия: 76-мм дивизионную пушку обр. 1902/30 г. (СУ-5-1), 122-мм гаубицу обр. 1910/30 г. (СУ-5-2) и 152-мм дивизионную мортиру обр.1931 г. (СУ-5-3).
Все САУ выдержали полигонные испытания, после чего были опробованы в войсках. Однако, при этом обнаружилось большое количество технических недостатков. Выпуск САУ ограничился малой серией в количестве 15 штук и дальнейшее производство было прекращено.
На шасси танка Т-26 на специальной опоре размещалась 76-мм зенитная пушка образца 1931 г. Боевое отделение в походном положении с четырех сторон закрывалось броневыми щитами, которые во время боя откидывались и занимали горизонтальное положение.
Боевой вес - 11 т
Экипаж - 7 чел
Вооружение - 76-мм зенитная пушка обр. 1931 г
Вес осколочно-фугасного снаряда - 6,23 кг
Начальная скорость снаряда - 820 м/с
Боекомплект - 48 выстрелов
Дальность стрельбы: вертикальная - 10 км, горизонтальная - 16 км
Скорострельность - 20 выстр./мин.
Одна из первых зенитных самоходных установок, разработанных в предвоенный период. Разрабатывалась одновременно с комплексом "Малый триплекс". Предназначалась для оснащения в первую очередь механизированных войск, а в дальнейшем - конницы и общевойсковых соединений. Для повышения точности ведения огня подвеску установки оборудовали специальным механизмом для выключения упругих элементов. Из-за большой перегрузки ходовой части на вооружение принята не была.
В 1937 г. на шасси танка Т-26 также разрабатывалась зенитная САУ, вооруженная 37-мм автоматической пушкой обр.1937 г., которая на вооружение не была принята.
Эта самоходка имела 152-мм морскую пушку Б-10 и создавалась на специальной базе с использованием узлов и деталей среднего танка Т-28 и тяжелого танка Т-35. Самоходка применялась в ограниченном количестве на первом этапе Великой отечественной войны в боях под Москвой.
Боевая масса - 50 т
Экипаж - 8 человек
Вооружение - 152-мм морская пушка Б-10
Двигатель карбюраторный - 500 л.с.
Максимальная скорость - 27 км/час
Броня - 20-30 мм
Это одна из машин "самоходного дуплекса". Вторым элементом этого "дуплекса" планировалось создание 203-мм самоходной гаубицы. Установка СУ-14-1 была неполного бронирования. Для обеспечения устойчивости машины при ведении огня в кормовой части предусматривался специальный сошник, приводящийся в боевое положение вручную или с помощью электропривода. Выпущена в 1934 году. Войсковые испытания в 1935 году не выдержала и на вооружение не поступила.
Это была самоходка полного бронирования. На машине устанавливалась 152-мм пушка образца 1935 года. Бронирование установки выполнялось из стальных листов толщиной 50 мм.
Боевая масса - 50 т
Экипаж - 7 человек
Вооружение - 152-мм пушка Бр-2 обр. 1935 г. и пулемет ДТ
Вес осколочно-фугасного снаряда - 43 кг
Начальная скорость снаряда - 880 м/с
Боекомплект - 32 выстрела и 2835 патр.
Бронирование: лоб корпуса и рубки - 50 мм, борт корпуса и рубки - 30 мм
Двигатель - карбюраторный М17Ф 500 л/с
Максимальная скорость - 20 км/час
Запас хода - 80 -100 км
Габариты: длина полная - 10000 мм, ширина - 3370 мм, высота - 3560 мм
Клиренс - 450 мм
Очередной этап развития отечественных САУ начался после гражданской войны в Испании. Анализируя опыт боев, специалисты пришли к выводу о необходимости сопровождения танков в наступлении самоходной бронированной артиллерией. С этой целью в СССР были разработаны САУ СУ-14 Бр2 на базе машины "самоходного дуплекса", показанной на предыдущем слайде, с полностью бронированным корпусом и САУ СУ-100 "Игрек" на базе экспериментального танка Т-100. Опытная партия этих машин была выпущена Кировским заводом в Ленинграде. Серийно не выпускалась.
Эта самоходная артиллерийская установка была построена на базе тяжелого танка Т-100 в 1940 году. В закрытом боевом отделении устанавливалась 130-мм пушка.
Боевая масса - 64 т.
Экипаж - 6 чел.
Вооружение - 130 мм пушка Б-13 и пулемет ДТ
Вес осколочно-фугасного снаряда - 33,4 кг
Начальная скорость - 870 м/с
Боекомплект - 30 выстр. и 1800 патр.
Бронирование (лоб и борт) - 60 мм
Двигатель - карбюраторный 890 л/с
Максимальная скорость - 35 км/час.
Запас хода - 120 км
Габариты: длина полная (по корпусу) - 10900 (8495) мм, ширина - 3400 мм, высота - 3290 мм
Клиренс - 455 мм
В ходе разработки получила название "штурмовой" установки. Главный конструктор установки - Л.С. Трояновский. Впоследствии именно его назначили возглавлять коллектив по созданию первых отечественных "зверобоев" СУ-152. В 1940 году опытные образцы САУ вместе с установками СУ-14 Бр-2 были направлены в Одесский военный округ, где планировалось их использовать при "освобождении" Бессарабии. Однако, в боевых действиях они участия не приняли. Серийно не выпускалась.
Первым серийным самоходным противотанковым орудием стала 57-мм пушка ЗИС-2 конструкции Грабина, установленная на шасси гусеничного тягача "Комсомолец". Самоходная пушка получила название ЗИС-29. Эти установки неплохо зарекомендовали себя в боях со средними и легкими танками под Москвой. Всего было выпущено 100 таких орудий. У нового вида вооружения были и противники. Некоторые руководящие военные деятели из числа танкистов не хотели признавать самоходные орудия, называя их плохими или испорченными танками.
В первом периоде Великой Отечественной войны для борьбы с немецкими танками потребовалось создание подвижных противотанковых средств. Для этой цели в июле 1941 года было принято решение об использовании небольшого количества изготовленных, но еще не принятых на вооружение 57-мм пушек ЗИС-2. На полубронированное шасси артиллерийского тягача Т-20 "Комсомолец" в короткий срок было установлено противотанковое орудие с броневым щитом, так что машина представляла собой фактически самодвижущуюся пушку. В августе 1941 года первые такие САУ приняли участие в оборонительных боях. Однако, ограниченные возможности базы (тягача "Комсомолец"), его слабое бронирование, а также то, что производство 57-мм пушки ещё не было налажено, привело к прекращению производства этих САУ в конце 1941 года. Всего было выпущено 100 установок.
Первым самоходным противотанковым орудием или "истребителем танков", примененным немцами на советско-германском фронте, явилась чешская противотанковая пушка, установленная на шасси немецкого танка Т-1. Следует отметить, что немцы вообще широко использовали шасси снятых ими с вооружения танков Т-1 и Т-2 и танков порабощенных стран для создания самых разнообразных самоходных артиллерийских установок. Пушка была защищена с трех сторон броневыми щитами. Максимальная скорость передвижения составляла 40 км/час. Самоходные установки состояли на вооружениии рот истребителей танков. Боевые действия показали, что эта самоходная противотанковая пушка не могла справиться с задачами, возлагаемыми на подвижный противотанковый резерв вследствие маломощности пушки, а также уязвимости самоходной установки. Поэтому немцы в течение 1942 и 1943 годов создали и приняли на вооружение ряд новых более мощных самоходных противотанковых пушек.
Боевая масса установки - 6,4 т
Экипаж - 3 чел
Вооружение 47-мм пушка с длиной ствола 43,4 калибра
Масса снаряда (бронебойного/подкалиберного) - 1,65/0,8 кг
Начальная скорость снаряда (бронебойного/подкалиберного)- 775 /1080 м/сек
Толщина пробиваемой брони на дальности: 500 м - 39/58 мм , 1000 м - 29 мм
Бронирование: лоб корпуса -13 мм, рубка - 10 мм
Боекомплект - 86 выстрелов
Двигатель - карбюраторный фирмы "Майбах"- 100 л.с.
Скорость по шоссе - 40 км/час
Запас хода по шоссе - 120 км
Запас топлива - 148 литров
Габариты: длина - 4420 мм, ширина - 1850 мм, высота - 2250 мм
Клиренс - 295 мм
Создана на шасси легкого немецкого танка Т-1В фирмой "Алкет" в 1940 году. На САУ в бронированной с трех сторон рубке без крыши установлена чешская 47-мм противотанковая пушка. Такое конструктивное решение впоследствии неоднократно использовалось немецкими конструкторами для переделки устаревших и трофейных танков в самоходные орудия.
Находилась на вооружении рот истребителей танков, входивших в состав артиллерии резерва верховного главного командования германской армии и придававшихся войскам по мере надобности. Было выпущено 170 установок. Слабая эффективность в борьбе с советскими танками типа Т-34 и КВ, а также недостаточная проходимость по пересеченной местности заставили немецкое командование снять уцелевшие самоходки с советско-германского фронта и отправить их в Северную Африку.
Эта немецкая самоходная артиллерийская установка на шасси танка Т-2 имела ограниченное применение в годы войны на советско-германском фронте.
Боевая масса -10,8 т
Экипаж - 4 чел
Бронирование: корпуса -30 мм, рубки 10 мм
Вооружение - 75 мм немецкая пушка Pak40/2 с длиной ствола 48 калибров и пулемет
Масса снаряда (бронебойного/подкалиберного) - 6,8/4,1 кг
Начальная скорость снаряда (бронебойного/подкалиберного) - 770 /990 м/с
Толщина пробиваемой брони (бронебойным/подкалиберным) снарядом на
дальности: 500 м - 77/141мм, 1000 м - 68/120 мм, 2000 м - 53/50 мм
Двигатель -карбюраторный фирмы "Майбах" - 140 л.с.
Скорость по шоссе - 40 км/час
Запас хода по шоссе - 150 км
Запас топлива - 170 литров
Габариты: длина - 6100 мм, ширина - 2280 мм, высота - 2235 мм
Клиренс - 340 мм
Создание в Германии мощного 75-мм противотанкового орудия - РАК - 40 позволило рейхсминистру вооружений в мае 1942 года издать приказ об увеличении выпуска самоходных артиллерийских установок. Согласно данному приказу разработка шасси была поручена фирме MAN, бронирование корпуса осуществляла фирма "Алкет", а вооружение - "Рейнметалл".
Самоходная установка была создана на шасси легкого немецкого танка Т-IIG. Она относится к типу полуоткрытых. Пушка установлена на станке, обеспечивающем горизонтальный угол наводки 50 град., возвышения + 10 град. и склонения - 7 град. Боевое отделение расширено путем вынесения боковых листов рубки до кромок надгусеничных полок. На крыше силового отделения установлено два бронированных ящика для размещения выстрелов пушки. Боекомплект - 37 выстрелов. Производилась в 1942-1943 годах. Всего выпущено около 600 установок.
Разновидность немецкого артиллерийского самохода, представленного на предыдущем слайде, отличающаяся тем, что была выполнена на шасси чешского танка "Прага". Любопытно, что этот танк был разработан в 1934 году чешской фирмой ЧКД для армии Ирана.
Боевая масса - 13,5 т
Экипаж - 4 чел
Вооружение - немецкая 75-мм противотанковая пушка Pak - 40
Масса снаряда (бронебойного/подкалиберного) - 6,8/4,1 кг
Начальная скорость снаряда (бронебойного/подкалиберного) - 770 /990 м/с
Толщина пробиваемой брони (бронебойным/подкалиберным) снарядом на
дальности: 500 м - 77/141мм, 1000 м - 68/120 мм, 2000 м - 53/50 мм
Бронирование: лоб корпуса - 50 мм, борт корпуса - 30 мм, рубки - 16 мм
Боекомлект - 60 выстр.
Двигатель - карбюраторный 125 л/с
Скорость по шоссе - 35 км/час
Запас хода по шоссе - 200 км
Немецкая 75-мм противотанковая пушка "РАК-40" была установлена на шасси чешского лёгкого танка 38 CKD "Praga"(LT-38), который после оккупации Чехословакии выпускался под маркой 38(t). Производилась на заводах фирмы ВММ (бывший "Praga") в Чехословакии в 1943-1944 годах. Всего выпущено 1560 штук.
Кроме показанной установки инженеры ВММ разработали самоходку с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения, что позволило увеличить размеры боевого отделения. На ней также устанавливалась немецкая 75-мм пушка.
На заводах ВММ на шасси танка 38(t) также выпускалась самоходка с советской пушкой Ф-22.
